世界强国被一条20米宽线分割,五块飞地
2017-08-26 16:33:09  来源:网友 卢森堡 铁路 德国 这条 这是

今天讲的世界强国是德国,两次世界大战证明了谁也不能低估这个欧洲列强。

1880年代,德国决定修一条南北走向的铁路,链接亚琛与卢森堡,德国人称为Vennbahn(维恩铁路)。亚琛是德国西部工业中心之一,卢森堡是个小国,铁矿资源丰富。一个有需求,一个有产品,这是修筑这条铁路最大目的。

图:维恩铁路

世界强国被一条20米宽线分割,五块飞地

由于比利时领土突入亚琛与卢森堡之间,这条铁路如果只修在德国境内,将要绕行几十公里。德国与比利时谈判,铁路双方共同修建,各自承担修筑任务。

比利时为何答应如此爽快呢,因为这条铁路对比利时也大有好处。比利时与德国有一条东西走向的布科铁路,连接比利时首都布鲁塞尔与德国重镇科隆,布科铁路与将要修筑的维恩铁路相交。而比利时的列日与维恩铁路南终点站布鲁塞尔之间,也有一条铁路相连。

1885年到1889年,维恩铁路各段陆续通车,亚琛的经济又上了一个台阶。

一战过后,战胜国对德国边境,进行了全方位的限制与压制,其中在比利时这一段,在1919年《凡尔赛条约》中规定,Eupen-Malmedy这块地方割给比利时。

图:维恩铁路

世界强国被一条20米宽线分割,五块飞地

Eupen-Malmedy有三个比较大的城镇,Eupen、Malmedy、Sankt Vith,因此命名为Eupen-Malmedy。这里面积730平方公里,约为2/3个香港。

如此划分,维恩铁路的一部分就在比利时境内。为了进一步压制德国,条约又规定,维恩铁路德国段,也归属比利时。也就是说,20米宽的铁路和路基属于比利时,铁路西侧的德国领土成为飞地。

此举目的一是通过控制这条铁路,抑制这条线上的德国经济和工业,目的二是分割德国的领土。

图:维恩铁路

世界强国被一条20米宽线分割,五块飞地

德国因此产生5块飞地,总面积约25平方公里。Mützenich ,12.117平方公里,Roetgener Wald,9.98平方公里,Münsterbildchen,1.826平方公里,Ruitzhof,0.937平方公里,Rückschlag ,0.016平方公里。

不过看整个《凡尔赛条约》种种对德国的不平等,这只能算九牛一毛。

二战爆发后,德军占领整个比利时,并从比利时出兵法国,绕道马奇诺防线之后彻底击溃法军。在德军占领比利时期间,Eupen-Malmedy与维恩铁路的归属,自然没有悬念。

图:二战欧洲战场

世界强国被一条20米宽线分割,五块飞地

二战后,英法再次按照《凡尔赛条约》的规定,让比利时占据这条铁路,让德国产生五块飞地。

维恩铁路主要是工业用途,以运输煤炭和钢铁为主。随着各国环保意识逐渐提高,第三世界经济发展起来,德国许多生产线都搬到了国外,像中国、印度这样的新兴国家。

维恩铁路使用频率逐步减少,到2001年,这条一百多年的铁路彻底停运。比利时拆除部分铁路,并且修筑部分自行车道,供居民和游客锻炼。

图:维恩铁路现状

世界强国被一条20米宽线分割,五块飞地

现在有个问题,按照《凡尔赛条约》,比利时拥有铁路所有权。但现在铁路没了,这20米宽的国界线,是否应该还给德国呢?

这件事德国显得非常大度,德国外交部已经证实,说即使铁路消失了,这20米宽的地方,仍属于比利时。

图:比利时国旗

世界强国被一条20米宽线分割,五块飞地

图:德国国旗

世界强国被一条20米宽线分割,五块飞地

德比两国都是欧盟国家,互相来往不用签证,而且两国关系和睦,国旗还那么相似,这20米宽也就不是事。假如德国西部不是比利时,而是俄罗斯这样的霸权国家,大战恐怕难以避免。

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